La 170V, dénommée type W136 par l’usine, était construite en neuf types de carrosserie, dont faisait partie ce rare cabriolet 4 places. Elle était animée par un robuste moteur 4 cylindres de 1697cc qui développait 38cv et lui permettait de rouler à 108km/h.
Une 170V échappée d’un album photo
Rétromobile 2012: L’objectif de Luc Scournaux
Comme chaque année, Rétromobile proposait un salon de rêve, réunissant des véhicules que l’on a pas souvent l’occasion de voir! Les clubs, les exposants et la vente aux enchères contribuent à cette vitrine chaque année renouvelée. Luc Scournaux nous propose ses plus beaux clichés…
Les voitures de Fernand Picard
Jacques Prion nous propose trois voitures étonnantes ayant appartenu à son parrain, Fernand Picard, PDG d’Escaut et Meuse, une entreprise sidérurgique installée dans la région de Valenciennes. Une société qui vivait alors des années de guerre difficiles, les usines d’Anzin et de Noisy ayant été très détruites par les bombardements. C’est dans la propriété familiale, dans la banlieue de Valenciennes que ces photos ont été prises…
Belgian Racing Legends à Autoworld: superbe hommage aux pilotes belges
L’exposition Belgian Racing Legends, organisée à Autoworld, a rencontré un vif succès. Les voitures présentes étaient de toute grande qualité et la mise en scène les mettaient parfaitement en valeur. En filigrane derrière ces engins mythiques, il y avait surtout les pilotes belges qui les ont conduites, souvent à la victoire. Voici juste trois souvenirs de jeunesse, parmi ceux qui forgent les passions…
Le Formula Club Belgium présent à Autoworld
Organisateur, début septembre dernier, au pied de l’Atomium, du Grand Prix de Bruxelles Revîval, le Formula Club Belgium rassemble de nombreux propriétaires de monoplaces de compétition historiques, de 1925 à 1990.
SpaItalia 2012, les 28 & 29 avril 2012
Et nous voici en route pour la 11e édition de SpaItalia. En 1906 naissait la société Lancia & Cia Fabbrica Automobili. C’est de l’histoire pour tous les amateurs que nous sommes, mais quelle histoire ! Dès le début, Vincenzo Lancia saura privilégier la réalisation de voitures confortables au détriment des véhicules sportifs, pourtant fort à la mode à cette époque. Il faudra attendre l’après 2e guerre mondiale pour voir se développer un département « corse ». La marque connut la F1, les sport-prototypes et bien sûr les rallyes avec les inoubliables Fulvia, Stratos, S4 et Delta pour n’en citer que quelques-unes.
Spa, casino et bourse rétromobile, le tiercé gagnant!
Quoi de plus insolite qu’une bourse automobile dans un casino, lieu de prestige et de jeux, qui donne la chance aux uns et la reprend aux autres ?
Et cette chance a souri aux audacieux organisateurs de la bourse le dimanche 13 novembre dernier. Un rassemblement bien sympathique qui a rencontré un vif succès.
Love Bugs Parade 2012
Et c’est parti pour la 4ème édition de la désormais traditionnelle Love Bugs Parade qui accueille chaque année, gratuitement, les nombreux amoureux de la légendaire coccinelle à l’occasion de la Fête de la Saint-Valentin.
4e Bourse des vieux papiers à Visé
Ce dimanche 26 février 2012, les collectionneurs de la Basse-Meuse entament la 39e saison de la bourse d’échange » VIEUX PAPIERS « . au sein de laquelle s’inscrit la 4e édition « VIEUX PAPIERS AUTO ».
Austin Healey : plus rapide que neuve…
Lors des 6 heures de Spa 2011, nous avons eu le plaisir d’approcher l’Austin Healey 100/4 de Denis Welch Motorsport, un préparateur anglais ayant pignon sur rue. Le but de cette reconstruction était de s’attaquer à différents records établis en 1954 par une voiture similaire sur le lac de Bonneville.