Chers Passionnés de véhicules anciens et de prestige,
Notre association Menaulu 1869 aura l’honneur d’ organiser le 6 ème rallye d’élégance ce dimanche 31 mai 2026.
Tous les bénéfices récoltés seront distribués aux diverses associations que nous supportons; aides à la jeunesse, oeuvres pour le cancer…
La journée se déroulera en plusieurs moments:
8h00 – 9h00: Accueil et déjeuner.
9h00 – 9h30: Départ.
10H30-11H30: Arrêt apéritif.
12H00: Retour et apéritif.
13h30: Repas, bar (soft, vin, bière et champagne).
14h30 – 16h00: Concours d’élégance: les voitures seront présentées par leur
propriétaire à un jury composé de professionnels de l’ automobile.
16h30 – 17h00: Remise des prix.
Tous les documents (tarif, règlement, feuille d’ inscription) sont annexés à la
présente.
Nous espérons vous y rencontrer nombreux,
Les Membres de l’association Menaulu 1869.
Départ de la ferme du Coq, bd du Coq 44 à La Louvière
Pour infos menaulu1869@gmail.com, Tel: 0483/595.529
Les inscriptions pour les exposants sont désormais clôturées. Merci à tous les participants pour leur enthousiasme ! Le bouton de réservation ci-contre est réservé aux visiteurs souhaitant réserver leur entrée pour le dimanche 31 mai.
Prenez la route pour un parcours-découverte des moyens de transport utilisés par l’homme au fil du temps !
Le dimanche 31 mai, les amateurs et propriétaires de véhicules anciens sont mis à l’honneur. Rétro Mobile accueille plus de 200 trésors d’époque : voitures, tracteurs et motos. Un véritable musée à ciel ouvert.
C’est aussi l’occasion de découvrir le site historique de l’Abbaye et de vous promener dans ses jardins.
Programme – De 10h à 18h :
Démonstrations : présentation de tracteurs, restauration de véhicules anciens
Animations enfants : circuit mini-voitures, balade en petit tram sur rails
Autoworld présente, jusqu’au dimanche 21 juin 2026, l’exposition « Pop-up Aston Martin – Elegance in Motion ». Via une sélection d’une quinzaine de voitures exceptionnelles, le musée emmène les visiteurs à la découverte de l’histoire d’une marque mondialement reconnue pour son élégance, sa sportivité et son raffinement. Aston Martin est née de la passion de Lionel Martin, qui remporta en 1913 sa première victoire lors de la course de côte d’Aston Clinton, un premier succès qui donna son nom à la marque. S’ensuivit une histoire marquée par une production artisanale, un raffinement technologique et une attention particulière portée à l’exclusivité. Contrairement aux constructeurs de masse, Aston Martin est toujours restée fidèle à une philosophie où qualité, personnalisation et plaisir de conduite occupent une place centrale.
Parmi les modèles exposés figurent notamment une Grand Prix de 1925, une DB1 Spa rappelant la victoire de Horsfall et Johnson, ainsi que l’élégante DB2/4 ayant appartenu au roi Baudouin. Les années 50 et 60 sont représentées par des modèles iconiques tels que la DB3, la DB4 GT et la légendaire monoplace de Formule 1 DBR4. L’exposition présente également des créations exclusives et contemporaines telles que l’unique Aston Martin Victor, modèle entièrement construit en fibre de carbone ayant plus de800 chevaux, la radicale DBR22 et la rare One-77, qui incarnent chacune à leur manière la vision d’avenir de la marque. Les collaborations avec des carrossiers de renom sont également mises à l’honneur, avec notamment la DB4 GT Zagato Recréation et la V8 Zagato.
L’univers Aston Martin dépasse largement la route et le circuit. La marque est intimement liée au monde du cinéma et du luxe et est devenue une véritable icône culturelle grâce à son rôle dans les films de James Bond. Un des points forts de l’exposition est sans aucun doute la DB5 James Bond Continuation, une interprétation contemporaine de la voiture emblématique de Goldfinger, qui a définitivement ancré Aston Martin dans la culture populaire.
La Preview Night de l’exposition a été un grand succès, avec plus de 450 personnes venus découvrir et admirer les voitures présentées par le curateur du musée, Leo Van Hoorick dont la compétence n’est plus à prouver. La soirée était placée sous le thème du casino. Les invités, élégamment habillés, ont pu participer à différents jeux de casino, dont le blackjack et la roulette. Un bar à champagne ainsi que la musique du DJ ont complété l’ensemble.
L’exposition sera également mise à l’honneur lors d’un événement Cars & Coffee le dimanche 14 juin 2026. Cette édition sera entièrement dédiée aux voitures britanniques. Les propriétaires de classiques et sportives britanniques sont invités à se réunir entre 10 et 14 heures sur l’esplanade d’Autoworld pour un moment convivial et une visite de l’exposition. La première ligne sera réservé bien évidemment aux Aston Martin !
Tout commence le 28 avril 1876, à Sant’Antimo, près de Naples. Issu d’une famille nombreuse et modeste, Nicola Romeo fait preuve très tôt d’une détermination remarquable. Malgré les difficultés économiques, il obtient des diplômes d’ingénierie civile à Naples puis d’électromécanique à Liège. Après avoir vécu en France et en Allemagne, il collabore avec des entreprises britanniques et américaines du secteur ferroviaire. En 1906, il fonde à Milan « Ing. Nicola Romeo & C. », spécialisée dans l’importation de machines américaines de génie civil. Pendant la Première Guerre mondiale, il développe son entreprise et avec de nouveaux partenaires il reprend A.L.F.A., qui produit depuis 1910 des voitures de luxe et même de grand prix, mais qui se trouve alors en liquidation. Comme toutes les entreprises du secteur il oriente sa production vers l’effort de guerre.
En 1918, Nicola Romeo ouvre le capital à de nouveaux investisseurs, rebaptise l’entreprise « Società Anonima Italiana Nicola Romeo & C. » et engage une nouvelle reconversion vers les secteurs agricole et ferroviaire, avant de revenir pleinement à l’automobile dès l’année suivante. Fin1921, l’État italien prend le contrôle d’Alfa Romeo par l’intermédiaire de banques, ouvrant une nouvelle phase de son histoire. Nicola Romeo conserve la direction générale, accompagnant cette transition avec expérience et lucidité. Il quitte ses fonctions en 1928 et est nommé Sénateur du Royaume d’Italie en 1929, une reconnaissance prestigieuse de sa contribution à l’industrie nationale. Il s’éteint le 15 août 1938 à Magreglio, sur les bords du lac de Côme, laissant derrière lui l’héritage d’un visionnaire déterminé dont les créations ont marqué l’Histoire de l’automobile et sont encore bien présentes au Musée Alfa Romeo d’Arese et lors des grands événements internationaux.
La 24ème édition de la bourse aux véhicules anciens se déroulera le samedi 04 et dimanche 05 avril 2026 au Hall du CEVA. Les bénéfices sont au profit de l’ASBL des Heures Heureuses.
Autoworld présente, jusqu’au dimanche 19 avril 2026, l’exposition pop-up Lancia 120 Years – innovation through Italian design.
A travers une sélection de véhicules remarquables, le musée vous invite à découvrir 120 ans d’histoire de Lancia, une marque reconnue pour sa technique innovante, son design raffiné et son riche héritage en sport automobile. L’exposition se compose de deux parties. La première est consacrée au design et à l’innovation, la seconde partie met à l’honneur l’histoire de Lancia en rallye, un chapitre au cours duquel la marque est devenue l’un des noms les plus emblématiques du sport automobile international.
Autoworld présente, jusqu’au dimanche 19 avril 2026, l’exposition pop-up Lancia 120 Years – innovation through Italian design.
A travers une sélection de véhicules remarquables, le musée vous invite à découvrir 120 ans d’histoire de Lancia, une marque reconnue pour sa technique innovante, son design raffiné et son riche héritage en sport automobile. L’exposition se compose de deux parties. La première est consacrée au design et à l’innovation, et met en lumière la manière dont Lancia a repoussé les limites au fil des décennies grâce à des formes originales et des solutions techniques avant-gardistes. Parmi les modèles exposés figurent notamment la Lancia Lambda (1924, 2e série), une Astura dotée d’une carrosserie spéciale signée Pininfarina, l’Aprilia et l’Aurelia B20. Deux prototypes exceptionnels seront également présentés : la Florida 4 portes (1956, châssis 005), qui donnera naissance à la berline Flaminia – rarement montrée au public en dehors des salons automobiles de Bruxelles et de Genève – ainsi que la Pininfarina PF200 de 1952 dont la ligne s’inspirait des avions à réaction. L’un des points forts de l’exposition est la Lancia D50 Formule 1 datant de la moitié des années ’50. Seulement six exemplaires de ce modèle ont été construits. La voiture présentée à Autoworld nous a été exceptionnellement prêtée par le Museo Nazionale dell’Automobile (MAUTO) de Turin et ne quitte normalement jamais l’Italie.
La seconde partie met à l’honneur l’histoire de Lancia en rallye, un chapitre au cours duquel la marque est devenue l’un des noms les plus emblématiques du sport automobile international. Des modèles tels que la Fulvia 1600 HF Fanalone, la légendaire Stratos et la Lancia 037 illustrent comment Lancia, grâce à des technologies innovantes et une ingénierie audacieuse, a dominé la discipline pendant de nombreuses années. La Delta Integrale, symbole de la suprématie en rallye et aujourd’hui encore une voiture culte auprès des passionnés, constitue l’un des temps forts de cette section. L’exposition a pu voir le jour grâce au Stellantis Historical Hub ainsi qu’aux nombreux collectionneurs privés qui mettent leurs véhicules à disposition pour cet événement.
