Bienvenue à la foire agricole de Metcalfe, la plus importante et la plus ancienne de l’Ontario qui en est ici à sa 169e édition. J’aurais pu vous parler du concours de bovins, des reconstitutions western, des attractions à faire peur et des foodtrucks, mais il y avait aussi… une exposition d’une cinquantaine de véhicules anciens !
Comme on pouvait le prévoir, la grosse majorité des voitures était d’origine américaine, avec pour seule exception une VW Karmann Ghia type 14, un modèle qui à l’époque fut parmi les plus exporté vers l’Amérique du Nord, certaines provenant parfois de l’usine brésilienne qui en a fabriqué 41.600 exemplaires.
La plupart des véhicules exposés étaient en superbe état, jusque dans les détails les plus intimes de leur grosses mécaniques, pour le plaisir des curieux et les jaloux. Les voitures des années ’60, les avant-guerre et les pick-up sont ici réunis dans la bonne humeur avec une intention évidente de protéger ce patrimoine !
Autoworld clôture traditionnellement l’année par une grande exposition hivernale. Du 19 décembre 2025 au 22 février 2026, le musée présente « Mercedes, The Story of the Star », une rétrospective prestigieuse retraçant 140 ans d’histoire automobile, d’innovation et d’élégance. L’année 2026 marque non seulement le 140e anniversaire de la marque, mais aussi le centenaire de la fusion entre Daimler et Benz. Cette union historique réunit les deux plus grands noms de l’industrie automobile allemande, ainsi que leurs emblèmes respectifs : l’étoile à trois branches de Daimler, symbolisant la terre, la mer et le ciel, entourée de la couronne de laurier de Benz. De cette alliance naît une marque devenue synonyme de qualité, de prestige et de progrès technologique à l’échelle mondiale.
L’exposition raconte cette épopée, depuis les premières innovations de Benz – dont la toute première Benz Velo à trois roues de 1886 – jusqu’à la spectaculaire AMG One. Plus de cinquante modèles emblématiques, dont plusieurs pièces extrêmement rares, seront exposés pour la première fois en Belgique, au sein de parcours thématiques mettant en lumière les multiples facettes de Mercedes-Benz.
Icônes et symboles
Un voyage à travers l’histoire des modèles qui ont façonné l’ADN de Mercedes-Benz, des icônes pionnières comme la 540 K Cabriolet et la 300 SL ‘Gullwing’ jusqu’à l’hypercar contemporaine AMG One.
L’innovation comme fil conducteur
Mercedes-Benz, c’est avant tout une histoire de premières. L’exposition met en lumière des jalons qui ont marqué l’industrie : la 260 D (1936), première voiture diesel de série au monde, la première berline équipée de l’ABS, ainsi que de nombreuses avancées majeures dans le domaine de la sécurité et du confort.
Sport et Compétition
L’ADN de Mercedes-Benz s’illustre tout autant sur les circuits. Cette zone met en avant une Flèche d’Argent légendaire, une Mercedes F1 W05 (2014) pilotée par Lewis Hamilton, une 190 DTM, ainsi que la célèbre « Rote Sau », qui propulsa AMG sur le devant de la scène lors des 24 Heures de Francorchamps 1971. S’y ajoute l’impressionnante Sauber Mercedes C9, l’une des voitures de Groupe C les plus dominantes de son époque et victorieuse des 24 Heures du Mans 1989.
Supercars & Concept cars
Mercedes-Benz a marqué l’histoire des voitures d’exception. Aux côtés de la célèbre 300 SL « Gullwing » (1954), souvent considérée comme l’une des premières supercars, se trouvent notamment une C111, une CLK GTR extrêmement rare (Loh Collection), une SLR 722, une SLR Stirling Moss et une SLS AMG Black Series, véritables ponts entre la piste et la route.
S-Class & SL
Synonymes de luxe et de prestige, ces modèles emblématiques sont mis à l’honneur à travers six à sept représentantes issues de chacune de ces gammes. Parmi les modèles présentés : une 220 S « Heckflosse » (1961), une 170 S (1952), une 280 SEL 3.5 (1968), ainsi qu’une magnifique 190 SL de 1957.
Une sélection exceptionnelle de miniatures
Mercedes-Benz, généreusement prêtées par Eric Janssen, l’un des plus grands collectionneurs belges. Comme pour chaque exposition thématique, il partage avec passion une partie de sa collection unique avec le musée.
Une initiative d’Autoworld
Cette exposition est proposée par Autoworld, avec le soutien de Mercedes-Benz. Elle a été rendue possible grâce à la collaboration exceptionnelle du Mercedes-Benz Museum de Stuttgart, du Loh Museum, de SAGA et de plusieurs collections privées belges et étrangères. Réunis pour la première fois en Belgique, ces véhicules font de cette exposition un événement unique et inédit.
Kids Zone
Pendant les vacances scolaires et le week-end, une zone ludique et éducative sera spécialement dédiée aux enfants. Ils pourront construire leur propre Mercedes en briques LEGO, dessiner la Mercedes de leurs rêves et la voir prendre vie en 3D sur un écran interactif. Une expérience créative qui stimule la curiosité des ingénieurs et passionnés de demain.
Cars & Coffee – Cloture festive
L’exposition se clôturera par un grand Cars & Coffee le dimanche 22 février 2026 de 10h00 à 14h00 sur l’esplanade du musée. Les passionnés et leurs Mercedes préférées se réuniront pour célébrer ensemble la marque à l’étoile. Chaque conducteur inscrit recevra un café ou une boisson offerte et bénéficiera d’un tarif préférentiel pour le musée et l’exposition. L’inscription est obligatoire pour participer. L’accès à l’esplanade et à l’événement reste libre pour tous les visiteurs. Admirez des voitures d’exception, rencontrez d’autres passionnés, profitez de la terrasse d’Autoworld et découvrez bien sûr la grande exposition ‘Mercedes, The Story of the Star’.
Shop & catalogue de l’exposition
Un catalogue collector accompagne l’exposition, spécialement conçu pour l’occasion, avec des photographies inédites des véhicules exposés. Dans la boutique d’Autoworld, vous trouverez également une large sélection d’articles Mercedes, d’objets lifestyle automobile, de livres et de miniatures, parfaits pour prolonger l’expérience et emporter un morceau d’histoire automobile à la maison.
À propos de la collection permanente
La visite de ‘Mercedes, The Story of the Star’ donne également accès à la collection permanente d’Autoworld, comprise dans le prix d’entrée. Cette exposition permanente rassemble plus de 300 véhicules et retrace l’histoire de l’automobile, de ses débuts à aujourd’hui. En plus d’un parcours chronologique, plusieurs zones thématiques permettent de découvrir l’histoire automobile belge, le sport et la compétition, le design et les voitures royales. L’ensemble offre une immersion vivante et passionnante dans le patrimoine automobile belge et international.
Informations pratiques
Du 19 décembre 2025 au 22 février 2026, tous les jours de 10h00 à 17h00, le Week-end de 10h00 à 18h00. Entrée : 18 €. Tarif réduit à 14 € pour étudiants, seniors, enfants 4–12 ans, et groupes à partir de 15 personnes. Plus d’infos sur: https://www.autoworld.be/fr/
Les photos ont été réalisées par Michèle Douffet lors de l’avant-première du 19 décembre 2025 durant laquelle nous avons pu apprécier les commentaires de Mr Léo van Hoorick, Conservateur du musée. Les textes de l’article ci-dessus sont dus à Autoworld.
Na een recordjaar in 2025 met meer dan 20.000 bezoekers, organiseert Flanders Collection Cars in 2026 terug 2 evenementen. Noteer alvast de datums in uw agenda:
Antwerp Collection Cars 2026
13, 14 & 15 maart
Antwerp Expo
Beide edities zullen in 2026 elks met andere thema’s, standhouders en specials een unieke beleving creëren voor de classic car liefhebber.
Volg onze social media kanalen (zie links onderaan in deze mail) en ontdek in primeur het thema en poster ontwerp van Ghent Collection Cars 2026. Dit nieuws wordt op onze socials gedeeld op vrijdag 19 december om 13u30.
Les informations de la 65ème randonnée des Fagnes Hivernales des 7 & 8 Janvier 2026 sont disponibles sur le site web du Royal Veteran Car Club via le calendrier des manisfestations.
Clôture impérative des inscriptions le 15 janvier 2026
Cliquez sur ce bouton pour vous inscrire
!!! Vous devez être connecté au site avant de cliquer sur ce bouton !!!
De uitnodiging voor de 65ste Fagnes Hivernales van 7 en 8 februari 2026 is beschikbaar op de website van de Royal Veteran Car Club onder evenementenkalender
De Inschrijvingen worden onherroepelijk afgesloten op 15 januari 2026
Klikt op de « inschrijving » hieronder
!!! Je moet verbonden zijn met de site voordat je op deze knop klikt !!!
Na een recordjaar in 2025 met meer dan 20.000 bezoekers, organiseert Flanders Collection Cars in 2026 terug 2 evenementen. Noteer alvast de datums in uw agenda:
Ghent Collection Cars 2026
13, 14 & 15 februari
Flanders Expo
Beide edities zullen in 2026 elks met andere thema’s, standhouders en specials een unieke beleving creëren voor de classic car liefhebber.
Volg onze social media kanalen (zie links onderaan in deze mail) en ontdek in primeur het thema en poster ontwerp van Ghent Collection Cars 2026. Dit nieuws wordt op onze socials gedeeld op vrijdag 19 december om 13u30.
Organisé par Oscar Fangio, fils du pilote de légende, ce périple propose à ses participants de parcourir près de 11 000 kilomètres sur les routes les plus difficiles d’Amérique du Sud, en traversant l’Argentine, le Chili, la Bolivie, le Pérou, l’Équateur et la Colombie. L’arrivée des rescapés aura lieu dans la ville côtière de Carthagène, après bien des épisodes épiques tels que la traversée du lac Titicaca ci-dessous.
Cette course titanesque de 20 jours de conduite et 8 jours de repos sera toutefois un peu plus abordable que l’édition de 1948 : Les participants profiteront d’un parcours magnifique, d’hébergements à l’hôtel chaque soir, de réceptions VIP dans les villes le long du parcours, du soutien des clubs automobiles locaux et d’une place dans l’histoire du sport automobile. En outre, le soutien mécanique, médical et logistique sera garanti ainsi que la sécurité et l’intégrité des véhicules et des passagers. Le passage des frontières sera également organisé, ce qui n’était pas nécessairement le cas par le passé !
Baptisé « Grand Prix d’Amérique du Sud », il se déroulera du 22 octobre au 25 novembre 2026. De nombreuses catégories et des épreuves tout au long du parcours devraient faire le bonheur de tout le monde et le titre d’ « El Caballero del Camino », Chevalier de la Route en français, sera décerné aux plus valeureux lors de la soirée de clôture. Comme vous pourrez le constater, l’épreuve est ouvertes à des véhicules assez divers, même à des deux roues motrices, vous n’avez donc pas d’excuses…
Autoworld célèbre un double anniversaire exceptionnel avec « Mercedes, The Story of the Star » – la grande exposition qui met à l’honneur les 140 ans de Mercedes-Benz ainsi que les 100 ans de la fusion Daimler-Benz. Du tricycle révolutionnaire Benz de 1886 à l’impressionnante AMG ONE, plus de cinquante modèles emblématiques et rares sont réunis en Belgique pour la première fois, dans une mise en scène jamais vue auparavant.
L’exposition plonge les visiteurs dans les différents univers de Mercedes-Benz : des voitures de sport légendaires comme la 300 SL Gullwing et la Rote Sau, aux luxueuses Classe S et SL, en passant par des supercars d’exception telles que la CLK GTR, la SLR Stirling Moss et la SLS AMG Black Series, sans oublier des icônes du sport automobile comme la Sauber Mercedes C9 et la Mercedes F1 W05 pilotée par Lewis Hamilton.
Le 19 décembre, l’exposition s’ouvre dans une ambiance festive lors de la Preview Night, une soirée chaleureuse animée par des démarrages de moteurs, de la musique, des stands gourmands d’inspiration hivernale et plusieurs surprises – l’occasion idéale de découvrir l’exposition entre amis ou en famille.
Pour les enfants, une Kids Zone est accessible les week-ends et pendant les vacances scolaires : ils peuvent y construire leur propre Mercedes en LEGO, dessiner et voir leurs créations s’animer en 3D. À la boutique Autoworld, les visiteurs trouveront le catalogue officiel de l’exposition ainsi qu’une sélection d’ouvrages, de miniatures et d’articles lifestyle.
Cette exposition a été réalisée grâce au soutien de Mercedes-Benz Belux, du Mercedes-Benz Museum de Stuttgart, du Loh Museum, de SAGA Classic, ainsi que de plusieurs collectionneurs privés. Ensemble, ils rendent possible la présentation de cette collection exceptionnelle, rassemblée ici pour la première fois.
Une magnifique sélection présentée dans une exposition unique, visible jusqu’au 22 février 2026.
Chaque année, le Goodwood Revival débute par un grand défilé sur un thème précis. C’est ainsi qu’en 2025 la piste avait été envahie par des VW Type 2 sous toutes leurs déclinaisons, de la camionnette de pompiers aux ambulances, en passant par des véhicules de marchands de glaces. Cette année 2026 sera consacrée à la Vespa qui, pour ses 80 ans, importera un peu de Dolce Vita sur le circuit anglais. Mais pour arriver à Goodwood en sachant de quoi on parle, replongeons-nous dans l’étonnante histoire de la petite guêpe…
Photo: James Wilson
L’histoire commence à Gênes en 1884 lorsqu’à l’âge de vingt ans, Rinaldo Piaggio fonde l’entreprise qui porte son nom. Elle se développe rapidement et fabriquera des bateaux, des trains, des trams, des camions et même des avions, dont le quadrimoteur Piaggio P108 qui sera un succès tant dans l’aviation civile que militaire lors de la seconde guerre mondiale. Les usines seront bien évidemment bombardées par les alliés qui ne laisseront que des ruines.
La guerre finie, les deux fils de Rinaldo, Enrico et Armando tentent de relancer les activités, mais tout comme BMW ils leur est interdit de toucher à l’aviation, ils devront donc aussi repartir à zéro ou presque. Piaggio se tourne alors vers de petites motos inspirées de celles larguées avec les parachutistes, mais sans grand succès.
Enrico Piaggio rêve d’un véhicule économique et pratique, capable de mettre sur roues l’Italie des années ’50. Il demande à Corradino D’Ascanio, un ingénieur aéronautique, de se charger du dessin. Etranger au monde de la moto il innovera en montant le moteur et la boîte directement sur la roue arrière ce qui dégage un espace plat pour les jambes. L’engin est simple, facile à conduire et à entretenir et le fait de ne pas devoir enjamber un cadre le rend utilisable par un homme comme par une femme, sans se salir. Devant le premier prototype, Enrico Piaggio s’esclaffe « on dirait une guêpe! ». « Vespa » en italien. L’engin vient de trouver son nom, il trouvera vite son public !
La Vespa étonne, le carnet de commande se remplit petit à petit, les prix de 55.000 lires pour la version normale et de 61.000 lires pour la « luxe », avec béquille, flancs blancs et compteur de vitesse étant plutôt attractifs. Piaggio crée lui-même des clubs Vespa et tire une énorme popularité de films tels que « Vacances Romaines » en 1953 et « La Dolce Vita » en 1960. Toutes les grandes vedettes ont roulé en Vespa et de jolies filles ne sont jamais bien loin. Une publicité magnifiquement orchestrée en fait le symbole de la jeunesse et de la liberté, une image inestimable qui lui vaut un succès phénoménal ! Du side-car au triporteur, les versions foisonnent et dès 1950, des usines se créent en Allemagne, en Grande-Bretagne, en France, en Espagne, en Belgique. La Vespa sera bientôt montée dans 13 pays, en Inde comme au Brésil et sera vendue dans 114 pays ! La Vespa passe le cap du million d’exemplaires en 1956 et dépasser maintenant les 16 millions. En Italie, plus de 3.350.000 exemplaires ont été vendus, soit une Vespa pour 5 habitants!
Le moteur de la Vespa de 98cc augmentera avec le temps et se modernisera en adoptant entre autre l’injection électronique, des freins à double disque, l’ABS. L’image et les prix ne cesseront d’évoluer mais 80 ans après son lancement, la Vespa trouve encore chaque année environ 90.000 acheteurs. C’est peut-être la version 50cc, qui ne demande pas d’immatriculation dans la plupart des pays, qui reste la plus proche de l’idée de génie d’Enrico Piaggio.
Une organisation du Royal Vétéran Car Club Belgium, pour voitures décapotables d’avant 1931
RVCCB, rue Beeckman 53 à 1180 Bruxelles. Tel :+32 (0)2 217 56 30, Fax: +32 (0)2 219 82 34, e-mail: rvccb@rvccb.be. Toutes les infos sont sur le site web: www.rvccb.be
