Le Stars Rallye Télévie, lancé en 2008 à l’initiative de l’ancien pilote Willy Braillard, soutient la recherche contre le cancer et la leucémie via le FNRS-FRS du Professeur Arsène Burny. Cette édition marquait le passage le flambeau entre Willy Braillard et Jean-Pol Piron, bien décidé à faire progresser les recettes, portées cette année à 125.000 euros.
Avant qu’elles ne disparaissent…
Jean-Marc Jacques nous propose ces trois publicités murales photographiées dans la région de Liège… Des témoignages précieux car elles sont vouées à disparaître tôt ou tard.
Le Zoute Grand Prix : Toujours aussi surprenant
Par sa neuvième édition, le Zoute Grand Prix maintient ses dimensions internationales en exhibant des voitures exceptionnelles. Comme d’habitude cette manifestation très huppée se décline en cinq pôles d’intérêt qui gravitent tous autour de l’automobile. Parmi ceux-ci, seulement trois sont dédiés aux véhicules anciens, raison pour laquelle nous nous y attarderons.
Près de 14 Pegaso réunies à Autoworld
Si le véritable amateur connaît la réputation de Pegaso, ces voitures aussi rares qu’extraordinaires, fabriquées en Espagne de 1951 à 1956, il n’est pas certain qu’il en ait déjà vu autant rassemblées en un seul et unique lieu. C’est pourtant ce que propose le musée Autoworld-Brussels avec cette mise en avant d’une marque trop peu connue, du 10 novembre au 9 décembre 2018.
Près de quatorze voitures – un record si l’on considère que seulement 84 Pegaso Z-102 ont été construites et qu’il n’en reste qu’une soixantaine ! – vont arriver (par transporteurs) en provenance d’Espagne, de France, de Grande-Bretagne, du Liechtenstein, des Pays-Bas et de Belgique. Il en est même une qui arrivera directement par la route… et pas n’importe laquelle, puisqu’il s’agit de la plus ancienne ayant survécu jusqu’à ce jour.
Des cours pour apprendre à bricoler efficacement…
Que ce soit par passion ou par souci d’économie, beaucoup d’amateurs aimeraient travailler sur leurs véhicules. Certains y vont par tâtonnements, plus ou moins aidés par des amis sensés plus compétents ou de mauvais tutoriels vus sur internet. Les conséquences d’informations erronées, de mauvais choix de pièces ou d’outils et d’imprécisions dans les travaux peuvent conduire aux pires catastrophes.
La « Volvo Beurs », la Mecque pour tout propriétaire de Volvo ou de Saab
Ces 22 et 23 septembre derniers avait lieu la traditionnelle bourse Volvo à l’Autotron de Rosmalen. Exclusivement dédiée aux véhicules scandinaves, cette bourse attire immanquablement tous les propriétaires de Volvo et de Saab , qu’ils soient Néerlandais ou étrangers.
Il est vrai que les Pays-Bas ont toujours eu beaucoup de sympathie pour Volvo, marque choisie par la famille royale… En outre, DAF, la marque automobile batave par excellence, a été aussi reprise par Volvo : tout cela crée naturellement des liens forts !
La 37e Randonnée 1900 du Vétéran Car Club retrouve le circuit de l’Argonne
James Gordon Bennett Jr, directeur du New York Herald, propose en 1899 la création d’un grand prix international automobile. Chaque pays pourra y inscrire trois voitures de sa production nationale et l’épreuve sera organisée chaque année dans un pays différent. La première édition doit se dérouler en Allemagne, dans le massif du Taunus, au nord-ouest de Francfort.
28 nouvelles Aston DB5 pour de riches apprentis James Bond
Même si le procédé fait débat, plusieurs marques se lancent dans la «continuation», un système qui consiste à créer de faux véhicules anciens qui, si elles roulent avec des papiers anciens, deviendront en quelques années d’authentiques véhicules anciens… !
C’est maintenant au tour de la plus emblématique des Aston d’entrer dans ce juteux système. Pour un peu plus de 3 millions d’euros, vous pourrez acquérir une DB5 pratiquement identique à celles utilisées par 007. Réalisée par la marque en collaboration avec Eon Productions, la société productrice des films de James Bond, ces nouvelles anciennes seront produites à 28 exemplaires. Une restera chez Aston Martin, une ira à la société Eon, une sera destinée à des œuvres caritatives et les 25 autres iront à des amateurs fortunés.
Baptisée « Goldfinger DB5 Continuation Edition », elle reprend les spécifications du modèle 1964, avec juste deux ou trois petites adaptations destinées à « assurer les plus hauts niveaux de qualité de construction et de fiabilité ». Au niveau des performances, elle est donnée (façon de parler) pour 238 km/h et passe de 0 à 100 en 7,1 secondes.
La DB5 est apparue dans Goldfinger en 1964, Thunderball en 1965, Golden Eye en 1995, Demain ne meurt jamais en 1997 et a fait de petits clins d’œil Casino Royale (2006), Skyfall (2012) et Spectre (2015). En réponse à la question que vous vous posez tous, oui, les voitures seront équipées de certains gadgets retravaillés en collaboration avec Christopher Charles Corbould, coordinateur des effets spéciaux sur de nombreux films, dont 11 James Bond et oscarisé en 2010 pour ses nombreux travaux.
Les premières voitures seront livrées en 2020 mais vous pouvez déjà vous familiariser avec l’engin grâce à cette démo sortie tout droit de Goldfinger…
JB (si, si, ce sont mes initiales)
Signe des temps aux USA : Un antivol inattendu !
Deux jeunes voleurs américains qui tentaient de voler un véhicule se sont trouvés devant un système antivol totalement inconnu. Il s’agissait d’une tige métallique placée entre les sièges avant et surmontée d’une petite boule.
Ils n’avaient jamais vu une voiture à boîte de vitesses manuelle et ont rapidement changé de victime. Qui aurait cru que ce levier si familier pourrait bientôt se trouver une nouvelle fonction !
Renault a 120 ans. Cela mérite une belle rétrospective!
Jusqu’au 2 septembre, Autoworld propose une rétrospective Renault grâce à une cinquantaine de voitures. Des choix difficiles ont dû s’opérer quand on sait la variété de genres et de modèles abordés en 120 ans par la marque au losange.