Pour les passionnés de monoplaces, de Youngtimers et de motos anciennes, le circuit de Mettet offrait ce dimanche 15 septembre un événement digne d’intérêt.
Grâce à un temps magnifique, ce ne sont pas moins de 138 voitures qui se sont dégourdis les jantes sur ce circuit très technique et transformable à souhait. En effet, moyennant 35 € par session de 20 minutes, chaque participant a pu se lancer sur le circuit Jules Tacheny pour jouir d’une expérience unique avec sa belle !
Je me suis toujours défendu d’annoncer de telles nouvelles sur le site, craignant de devoir bien trop souvent vous annoncer de tristes choses. Patrick mérite bien une exception.
Quartier général de ce rallye pour voitures anciennes d’un concept tout à fait particulier, Arlon se prépare à accueillir quelques 85 équipages au départ de cette quatrième édition du «2 Générations Classic Rally» lors du week-end des 24 et 25 août prochains. Toute l’équipe de «Seasunrally.org» a concocté un parcours de rêve à travers le Luxembourg belge, la Gaume et les Ardennes. Formule innovante et unique en son genre, ce rallye de régularité est exclusivement réservé à des équipages composés de père-fils, mère-fille et vice versa.
Vous l’ignorez peut-être, mais le magnifique bâtiment qui abrite Autoworld depuis plus de 30 ans sur l’esplanade du Cinquantenaire à Bruxelles a été le théâtre des premiers salons de l’Automobile et du Cycle en Belgique entre 1902 et 1934.
Best of show, une Morris Marina Estate, prix du public un break Peugeot 305SR. Vous ne rêvez pas, les voitures présentées ici sont beaucoup plus rares que celles qui se pavanent dans les meetings élitistes. Il s’agit de populaires.
Pour la sixième année, l’assureur de véhicules anciens Hagerty réunissait ce 20 juillet plus de 500 populaires sur les pelouses du domaine Claydon dans le Buckinghamshire. Crée en 2014, le « Hagerty Festival of the Unxceptional », « Fotu » pour les initiés, concerne des voitures de la période 1968-1989, qui bien que produites parfois à des millions d’exemplaires, sont devenues extrêmement rares depuis les primes à la casse, les génocides du contrôle technique, la destruction des stocks de pièces et plus récemment, des interdictions de circuler. Parmi les 50 véhicules sélectionnés, citons une Renault Clio 1.4 RT de 1992, la dernière Rover 820E roulant au Royaume-Uni, une Nissan Sunny de 1985, une Fiat 128 de 1971 et un break Toyota Crown… Après délibérations, le jury a rendu son verdict :
Les anniversaires se suivent et se fêtent, et c’est à présent à Citroën d’avoir les honneurs de la grande exposition estivale. Une organisation appuyée par l’importateur, le Conservatoire Citroën de Paris, le club Belge des Anciennes Citroën et des voitures de collectionneurs privés.
Plus de 50 véhicules exceptionnels par leur rareté et/ou leur état, sont réunies jusqu’au 3 septembre sur la mezzanine du musée, formant, comme à l’habitude, un événement unique mais malheureusement éphémère. Toutes les Citroën mythiques sont là, des plus populaires aux plus luxueuses, des sportives aux prototypes, y compris la plus belle, une 2cv, une DS ou une Traction, bref, celle qui occupe une place de choix dans nos mémoires et nos cœurs.
Qui se souvient encore de la bourse de Seclin ? Pour les amateurs de véhicules anciens, cette commune au sud de Lille a été non seulement le synonyme de bonnes affaires mais aussi de convivialité. Située dans une ancienne usine désaffectée, cette bourse figurait comme l’une des plus sympathiques des Hauts de France.
Le Tour de France part cette année de Bruxelles, une bien belle manière de célébrer les 50 ans de la première victoire d’Eddy Merckx. C’est dans ce contexte qu’Autoworld nous propose une superbe exposition présentant 600 pièces qui ne sont qu’une petite partie de l’immense collection d’Emmanuel Dehan, ancien coureur passionné par l’histoire du vélo, de la course cycliste et de ses plus grands champions.
Jusqu’au 16 juin, c’est au tour de Bentley de recevoir les honneurs du musée. Une quinzaine de voitures anciennes et quelques modernes évoquent une histoire en quatre temps assez peu connue…
Beau succès pour cette parade exceptionnelle de Mini, organisée le lundi de Pâques 22 avril par Autoworld et Mini-Belux pour marquer le 60ème anniversaire des premiers modèles.
A peine l’invitation lancée, les places disponibles furent prises d’assaut. Clubs et individuels se sont rapidement inscrits qui avec une ancienne Mini, qui avec une toute récente… C’est que cette petite voiture aime se montrer et… parader ! Les inscriptions sont clôturées mais vous êtes invité à venir découvrir cette exposition spontanée et hétéroclite dès midi. Les voitures arriveront à leur rythme jusque 14h, heure du départ à travers les rues de Bruxelles.
Étonné du manque d’infos sur les véhicules anciens, j’ai lancé une petite revue en 1982. Après plus de 200 publications papier, l’AS s’est muée en site internet en 2010, la seconde version est sous vos yeux. Sans but lucratif, l’AS est géré par l’asbl de droit belge « Ouvre l’œil ».
Si les véhicules chers à votre enfance vous arrachent un frisson, si les balbutiements d’un moteur longtemps endormi crée en vous une vive émotion, si vous aimez sentir vos cheveux battre au vent alors que vos mains courent sur le volant de bois, alors pas de doute.... Bonne lecture !
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