FEBIAC, la Fédération Belge de l’Industrie Automobile et du Cycle, a choisi le site hautement symbolique d’Autoworld pour y implanter sa nouvelle zone éducative.
Un C4 de 1932 à 80m sous terre
C’est à Portel des Corbières, dans le Languedoc-Roussillon, que j’ai participé à une visite insolite durant laquelle j’ai eu la surprise de découvrir un vieux Citroën C4 et… une voiture d’enfant à pédales de 1924.
J’ai immédiatement pensé à l’Auto-Satisfaction et à ses fidèles lecteurs. Clic-Clac et voilà un chouette « souvenir de vacances ».
Il roulait en Amilcar…
Jacques Prion nous propose cette très belle Amilcar, type CCS ou CCGS. Le propriétaire n’est pas identifié, mais la photo devrait dater d’environ 1930. La voiture est quelque peu modifiée, sa calandre faisant penser aux réalisations de Duval. Si vous en savez plus, n’hésitez pas, on n’attend que vous !
ArtSpeedGallery expose aux Ets Vanderveken
ArtSpeedGallery est une nouvelle galerie de photographies d’art qui met à l’honneur le photojournalisme sportif, l’action, la vitesse, l’audace et le frisson.
Le typographe n’était pas amateur…
Les C4 et C6 étaient parfois équipées de malles Coquille, ce qui pourrait expliquer la présence d’une autre coquille dans cette publicité Citroën, parue dans une revue belge en 1930. Faute d’inattention ou méconnaissance de la (jeune) marque, le typographe et les correcteurs n’ont rien remarqué d’anormal. Et vous ?
Spa 2012 : 1250 véhicules sans airco!
C’est le week-end des 18 et 19 août, jours les plus chauds de l’année, que se sont déroulés les 8e Rétrofolies organisées par le Rétromobile Club de Spa.
Sortie d’album : Une Cord L-29 sur nos routes
Sorti tout droit des archives de Jacques Prion, voici son oncle, Jacques Dawans posant fièrement devant cette Cord L-29 datant de 1929 ou 1930. Il en était le chauffeur et travaillait pour une ambassade, comme en témoigne le fanion sur l’aile droite.
Autoworld fête les 50 ans de l’MGB
Du 25 août au 16 septembre 2012, les clubs MG affiliés à la FBVA retracent à Autoworld l’histoire de l’MG B.
Une montée « déroutante »
Monter le Maquisard aux côtés d’Yvette Fontaine fut une expérience aussi sympathique qu’inattendue. Quand la proposition est tombée, je n’ai pu cacher une certaine appréhension, n’ayant jamais approché ce genre d’exercice.
Henri Storm, bricoleur de génie…
J’ai connu Henri Storm à la fin de sa vie, alors qu’il était secrétaire du Lion Vintage et administrateur de la fédération belge, dont il avait entre autre créé le logo.
Dans les années ‘50, il s’était bricolé, au sens noble du terme, une voiture à 3 roues « née » d’un réservoir de bombardier, puis avait créé celle-ci…