La bourse d’Essen s’est déroulée le dernier weekend de mars, toujours égale à elle-même, c’est-à-dire en regroupant des véhicules de toute grande qualité à de tout grand prix…
Techno Classica Essen : Juste pour rêver !
Grand Meeting de la FBVA à Zolder le 19 mai 2013
La Fédération Belge des Véhicules Anciens organise, le 19 mai 2013, un grand meeting comparable à celui qui s’était déroulé en 2008 sous l’Atomium. 2250 véhicules étaient présents, un chiffre qui vous donne une idée de l’ampleur de l’événement.
La « Toyota Celica Story », une exposition temporaire inédite à Autoworld
Autoworld présente du 1er au 27 mai 2013, une très belle exposition temporaire consacrée à la Toyota Celica. Pour les inconditionnels de la marque, ce modèle, dont les 7 générations furent produites de 1970 à 2006, reste l’icône même des voitures japonaises.
1er Clubnight de la Fédération Belge à Autoworld
Dépassant toutes les espérances, le 1er Clubnight de la FBVA a réuni un millier d’amateurs à Autoworld lors de la soirée du samedi 16 mars. Environ 45 voitures étaient exposées, des stands des clubs et des professionnels offraient de belles animations. L’Auto-Satisfaction n’était pas en reste, présentant des films anciens restaurés et d’autres bien actuels.
26e Bourse de Reims, l’une des plus belles…
Le 26e salon champenois s’est déroulé les 9 et 10 mars à Reims. Avec 33.600m², 650 exposants, 150 associations et plus de 31.000 visiteurs. Agréable et diversifié, il s’affirme parmi les plus importants événements européens.
Fédération Belge: Assemblée Générale 2013, déjà la 25ième…
L’Assemblée Générale de la Fédération Belge des Véhicules Anciens s’est déroulée le 16 mars 2013 à Autoworld devant de nombreux représentants de clubs.
Le 4e Rallye de Pair, c’est ce samedi 9 mars
Le Challenge Regularity de la Fédération Belge des Véhicules Anciens débute ce week-end à Pair, sur un parcours varié et rythmé proposé ce samedi 9 mars par Claude Ninane, Eric Gengou, Didier Gathy et leur équipe. Ils nous proposent deux catégories :
Du 24 au 26 mai 2013, Spa-Classic accueillera Bonhams, un must des ventes aux enchères
Connue dans le monde entier, Bonhams s’inscrit comme l’une des sociétés de vente aux enchères parmi les plus anciennes dans les domaines des arts et antiquités. Fondée en 1793, elle s’est rapidement imposée sur le marché des collectionneurs. Célèbre « place » où les propriétaires les plus exigeants s’échangent des automobiles d’exception, Bonhams associe désormais son nom à celui de Spa-Classic.
Des motos à Autoworld : « Suzuki Classics »
Une fois n’est pas coutume, l’expo temporaire du mois d’avril à Autoworld est consacrée aux motos. Et pas n’importe lesquelles puisqu’il s’agit, en grande partie, de la collection de Dominique Moorkens. Une quinzaine de Suzuki de collection seront donc visibles du 1er mars au 28 avril au bout du « blue boulevard ».
Parmi les motos exposées, une 500 Titan (T500), une deux-cylindres à deux-temps qui était aussi puissante qu’une twin 750, mais qui pesait beaucoup moins lourd, avait un caractère relativement docile ainsi qu’un couple et une souplesse impressionnants.
Au cours de la seconde moitié des années ’60, Suzuki avait raflé une série de titres mondiaux dans la catégorie 50 cc et utilisa ce know-how pour affûter encore plus la AS50, dont les prestations étaient déjà correctes. En 1970, cette dernière fut donc remplacée par la AC50, caractérisée par son échappement ‘scrambler’ montant vers le haut, son phare bas et aplati, et un moteur 2 temps alimenté par valve rotative. Ce modèle devint immédiatement 
un must, au point que les jeunes d’alors qui ont accompli leurs premiers kilomètres en moto sur cet engin se comptent par dizaines de milliers…
La fameuse RE 5 apparut ensuite sur le marché en 1974. Le moteur rotatif assez massif de cette RE 5, accouplé à sa boîte de vitesses était fixé au châssis. Disposé transversalement, il ne présentait qu’un seul rotor et une chambre d’une contenance de 497 cc, symbolisée par le ‘5’ dans la dénomination du type.
Dès son lancement, la Suzuki GS750 fut une excellente moto qui constitua une référence. Son puissant quatre-cylindres à double arbre à cames en tête fut capable de concilier pour la première fois puissance et tenue de route sur une moto japonaise et ce à un prix relativement abordable.
En 1985 Suzuki révolutionne une fois de plus le monde de la moto en présentant la GSX-R750 qui va créer la mode des réplicas, entraînant derrière elle tous les autres constructeurs dans la course aux machines « hyper-sportives ».
L’exposition « Suzuki Classics » vous présentera encore quelques autres belles surprises!
Infos pratiques : Autoworld, Esplanade du Cinquantenaire – 1000 Bruxelles. Ouvert tous les jours – même le lundi – de 10h à 17h (18h samedi et dimanche), Prix d’entrée : * 9€/adulte * 6€/senior & étudiant * 4,5€/enfant 6-13 ans * gratuit – de 6 ans. Infos : www.autoworld.be ou +32.2.736.41.65
Fagnes Hivernales 2013: La neige était au rendez-vous
La 53e édition des Fagnes Hivernales s’est déroulée les 2 et 3 février sur le magnifique parcours Verviers – Houffalize –Verviers. La sortie, organisée par le Royal Vétéran Car Club, s’adressait aux voitures ouvertes d’avant 1930. Une sorte de défi face à l’hiver.
Une magnifique impression que de voir ces véhicules bravant les intempéries dans des décors intemporels, à tel point que les voitures modernes semblaient bien hétéroclites. Rien que pour le plaisir, voici une photo telle qu’elle aurait pu être présentée il y a une bonne centaine d’années.