L’accueil enthousiaste réservé à la nouvelle Plus Six à plateforme aluminium lors du salon de Genève 2019 a décidé le constructeur de généraliser ce type de châssis sur toute sa gamme 2020, rompant avec le traditionnel châssis tout acier utilisé depuis 1936.

Baptisée CX-Generation, cette base est deux fois plus rigide que les châssis que Morgan faisait sous-traiter pour les Aero 8 et certaines Plus 8 et offre l’avantage d’être beaucoup plus léger. Si vous voulez vous offrir une des dernières Morgan conventionnelle il est grand temps, car le constructeur assemble les châssis existants avant de tourner une page vieille de 63 ans…

Jacques Bougnet