Autoworld présente, jusqu’au dimanche 19 avril 2026, l’exposition pop-up Lancia 120 Years – innovation through Italian design.
A travers une sélection de véhicules remarquables, le musée vous invite à découvrir 120 ans d’histoire de Lancia, une marque reconnue pour sa technique innovante, son design raffiné et son riche héritage en sport automobile. L’exposition se compose de deux parties. La première est consacrée au design et à l’innovation, et met en lumière la manière dont Lancia a repoussé les limites au fil des décennies grâce à des formes originales et des solutions techniques avant-gardistes. Parmi les modèles exposés figurent notamment la Lancia Lambda (1924, 2e série), une Astura dotée d’une carrosserie spéciale signée Pininfarina, l’Aprilia et l’Aurelia B20. Deux prototypes exceptionnels seront également présentés : la Florida 4 portes (1956, châssis 005), qui donnera naissance à la berline Flaminia – rarement montrée au public en dehors des salons automobiles de Bruxelles et de Genève – ainsi que la Pininfarina PF200 de 1952 dont la ligne s’inspirait des avions à réaction. L’un des points forts de l’exposition est la Lancia D50 Formule 1 datant de la moitié des années ’50. Seulement six exemplaires de ce modèle ont été construits. La voiture présentée à Autoworld nous a été exceptionnellement prêtée par le Museo Nazionale dell’Automobile (MAUTO) de Turin et ne quitte normalement jamais l’Italie.
La seconde partie met à l’honneur l’histoire de Lancia en rallye, un chapitre au cours duquel la marque est devenue l’un des noms les plus emblématiques du sport automobile international. Des modèles tels que la Fulvia 1600 HF Fanalone, la légendaire Stratos et la Lancia 037 illustrent comment Lancia, grâce à des technologies innovantes et une ingénierie audacieuse, a dominé la discipline pendant de nombreuses années. La Delta Integrale, symbole de la suprématie en rallye et aujourd’hui encore une voiture culte auprès des passionnés, constitue l’un des temps forts de cette section. L’exposition a pu voir le jour grâce au Stellantis Historical Hub ainsi qu’aux nombreux collectionneurs privés qui mettent leurs véhicules à disposition pour cet événement.
Photos: Michèle Douffet
