Changement ce 15 janvier 2014 à la direction du plus grand constructeur automobile américain.

Mary Barra, 51 ans, prend la tête de l’entreprise qu’elle connaît sur le bout des doigts. Entrée comme stagiaire en 1980 à la fin de ses études d’ingénieur à l’université de Kettering, elle y a gravi tous les échelons. Classée 35^e parmi les femmes les plus puissantes du monde par Forbes en 2012, elle risque d’y gagner encore quelques places.

Conséquences ou non de cette nomination, d’importants changements interviendront prochainement : Disparition des petites Chevrolet, ex Daewoo, du marché européen. Vendues à un prix très compétitifs, elles créent une concurrence interne vis-à-vis d'Opel. La division allemande retrouve donc les coudées franches, mais il faudra assurer !

Seuls deux modèles resteront vendues en Europe sous le label Chevrolet : Les Camaro et Corvette.

Standardisation aussi à l’autre bout du monde, où les Holden australiennes ne seront plus des voitures spécifiques mais les montages de modèles américains.

JB