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Ford Genk : bientôt la fin

Déposé par dans 25/10/2012 – 15 03 34 103410Pas de commentaire

Curieuse méthode que d’annoncer, le jour du 50e anniversaire de la pose de la première pierre, la fin de l’activité de Ford Genk.

L’implantation d’une usine Ford en Belgique remonte en fait à 1922, lorsque Henry Ford  installa une chaine de montage de Ford T à Anvers, déplacée ensuite dans le port en 1930.

C’est au début des années ’60 que les autorités communales de Genk négocient avec la direction de Ford Cologne la venue de l’usine Ford au sud du Canal Albert. La première pierre est posée le 24 octobre 1962, la direction des ventes restant toutefois à Anvers. Parallèlement, Ford achète 200 hectares à Lommel pour y créer une piste d’essais largement utilisée et louée à d’autres fabricants.

Durant les travaux, les ouvriers seront formés  à Cologne et s’exerceront sur une chaîne provisoire installée dans un hall de l’aérodrome de Kleine-Brogel, d’où sortiront les premières 12M le 27 août 1963.

Employant, à son heure de gloire, plus de 14.000 personnes, l’usine perdit de l’ampleur par la volonté des dirigeants US qui, par exemple, transférèrent la production des Transit en Turquie. La conjoncture économique et l’importance des charges belges ont fait le reste, dans une économie mondialisée où les grands dirigeants cherchent sur des mappemondes les pays à haute rentabilité, ce qui ne laisse pas beaucoup de chance à la petite Belgique.

Le cap des 14 millions de véhicules produits a été franchi  le 8 mai 2012. A l’heure des bilans, on dénombre …

316.861 Taunus 12M P4 de 1963 à 1966

13.765 Taunus 17M et 20M P5 en 1965 et 1966

518.602 Taunus 12M et 15M P6 de 1966 à 1970

19.534 Taunus 17M et 20M P7 en 1969 et 1970

258.205 Escort de 1968 à 1970

2.695.796 Taunus TC de 1970 à 1982

Des Sierra de 1982 à 1992

Des Transit de 1965 à 2004

Les Mondéo depuis 1992

Des S-Max et Galaxy depuis 2006

Voici la chaîne de montage telle qu’elle se présentait en 2010, un document qui malheureusement, risque de devenir bientôt historique…

JB

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