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Claude Lelouch: C’était un rendez-vous…

Déposé par dans 24/07/2012 – 8 08 43 07437Un commentaire

Que faire d’une bobine non utilisée à la fin de film ? C’est un produit périssable et il n’est pas conseillé de l’utiliser sur un autre film, car on emploie, toujours ou presque, des bobines issues d’un même lot de fabrication.

La meilleure solution est donc de filmer, de la rentabiliser. Lelouch et ses amis ont alors une idée folle : Traverser Paris à toute vitesse au petit matin, au mois d’août, sans respecter le code de la route, sans autorisations, de l’avenue Foch à Montmartre, par la Place de l'Etoile, les Champs Elysées, la Concorde, le Louvre, l’Opéra, Pigalle et enfin Montmartre. En grand professionnel, il trouve une chute de dix secondes qui fait de l’ensemble un film de fiction. Une seule prise, pas de trucages.

La caméra, une Eclair 35mm équipée d’un grand angle, est montée à l’avant de sa Mercédès 450SEL 6.9 personnelle, très rapide, automatique et équipée d’une suspension pneumatique. Cette opération kamikaze se passe sans encombre, mais non sans émotions. Il refait le trajet un peu plus tard en Ferrari pour enregistrer une bande son beaucoup plus sportive.

C’était en 1976. Claude Lelouch n’a pas révélé le nom du conducteur. La police à investigué sans succès dans le monde des pilotes de F1 et les poursuites judiciaires ont tourné court. Trente ans plus tard, période de prescription oblige, il refait le parcours avec une même voiture, avoue être le conducteur et nous donne les détails de cette course folle.

Voici le film, puis l’explication. A regarder sans modération, le son à fond, pour se défouler et n’avoir jamais l’envie d’en faire autant !

Jacques Bougnet


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