En 1992, Ferrari livre sa première voiture en Chine, une TS 348. Au fil des ans et de l’enrichissement des chinois, un marché immense se crée et Ferrari est bien décidé à en profiter.

Derniers modèles et pièces mythiques  venues du musée de Maranello se côtoieront dans quelques semaines au Shanghaï Park, où une exposition de 900m², riche en  photos et en vidéos, sera consacrée à la gloire du cheval cabré durant 3 ans.  Les cinq thèmes développés seront l’implantation en Chine, la technologie verte,  la gamme, le design et la course.

Ce 20^e anniversaire sera l’occasion d’une série spéciale de 20 voitures réservées au marché chinois. Il s’agit de 458 Italia arborant un rouge "Marco Polo" inédit. Elles seront reconnaissables au dragon qui orne le capot, aux broderies d’or des repose-tête, à la plaque gravée au tableau de bord et au caractère chinois écrit sur le bouton du démarreur. Faut-il en faire autant pour vendre des Ferrari ? A vous de juger!

Jacques Bougnet