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Sonja Henie roulait en Cord

Déposé par dans 06/03/2012 – 20 08 56 03563Pas de commentaire

Le nom de Sonja Henie ne vous dit certainement rien, sauf peut-être si vous êtes Norvégien, pays d’origine de cette patineuse artistique hors pair. Triple championne olympique en 1928, 1932 et 1936, dix fois championne du monde de 1927 à 1936, six fois championne d’Europe de 1931 à 1936, elle avait besoin d’une grande étagère pour exposer les 1473 coupes gagnées durant sa carrière. Première patineuse à se produire en jupe courte et surtout première à présenter des chorégraphies inspirées de la danse,  elle prolongea sa carrière sportive par des spectacles sur glace, tant en Europe qu’aux Etats-Unis.  Hollywood ainsi que ses trois maris allaient lui tendre les bras, lui permettant ainsi de tourner dans une dizaine de films et d’amasser, en femme d’affaire avisée, une énorme fortune. Outre la peinture, elle avait la passion des Cord, nous y voilà enfin.

Ainsi promena-t-elle pendant plusieurs années sa L-29 bleu foncé qui existe toujours et appartient à un collectionneur américain. Nous sommes ici en 1936 où sa nouvelle fierté est une rutilante Cord 810, une voiture qui par sa ligne exceptionnelle et sa technique d’avant-garde – une traction avant comme la L-29 – devint vite la coqueluche du tout Hollywood, séduisant, entre autre,  Cecil B. DeMille.  Petit détail amusant, les phares étaient rétractables, commandés par une manivelle placée à droite du tableau de bord. Un système qui ne semble pas très fiable compte tenu du nombre de voitures qui font un clin d’œil !

La voiture de Sonja Henie est un des premiers exemplaires construits, non encore équipé d’un compresseur centrifuge. Voiture de star, la 810 (et 812 avec compresseur) sera construite en berline et surtout en cabriolet, à moins de 3.000 exemplaires, une faible production qui contribuera à la rendre mythique, au point de titiller les « répliqueurs ». Prudence donc lors de votre prochain achat…

Jacques Bougnet

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