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Jules Bonnot invente le hold-up en automobile

Déposé par dans 18/05/2011 – 23 11 43 05435Pas de commentaire

Nous sommes le 21 décembre 1911, une violente tempête agite Paris. Rue Ordener, une grosse berline Delaunay-Belleville verte et noir semble sagement garée le long du trottoir. Il est 9 heures.

Trois éléments vont vous mettre sur la voie. Nous sommes à 30 mètres de la Société Générale,  le garçon de course arrive avec la recette et dans l’automobile il y a… la bande à Bonnot !

Les choses vont alors très vite : Garnier et Callemin sautent de la voiture, tirent à deux reprises sur l’employé et lui dérobent sa sacoche. Des passants tentent de réagir, Bonnot les dispersent en tirant tous azimuts. Tout trois remontent dans la Delaunay qui démarre en trombe et disparait dans la rue des Clays en direction des Grands Boulevards.

Jules Joseph Bonnot, ennemi numéro un du moment, vient une fois de plus de semer la terreur. Dès 1910, Il a compris l’avantage que peut lui donner l’automobile sur les hirondelles, les policiers à vélocipède.  Il s’y connaît  et n’a pas choisi la Delaunay par hasard, c’est une voiture de luxe fiable et rapide, il en volera une autre pour une autre attaque. Pourquoi changer de marque lorsqu’on est content ?

Resteront pour immortaliser les exploits de la bande à Bonnot, une chanson de Jo Dassin et surtout un film de Philippe Fourastié, réunissant Jacques Brel, Bruno Cremer et Annie Girardot, tourné principalement à Bruxelles en 1968. L’anecdote gommera peu à peu le côté sanguinaire des « bandits tragiques » qui seront décimés par un escadron entier de policiers en avril 1912 en banlieue parisienne.

Voici la voiture retrouvée après le braquage, mais ne vous méprenez pas, vous comprendrez au vu des deux photos que c’est la police, qui en est aux balbutiements de son approche scientifique, qui l’a mise dans ce triste état !

Jacques Bougnet

 

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