En 1999, à l’occasion de son 15me anniversaire, le Rétromobile Club de Spa a eu l’idée de célébrer son anniversaire en organisant une grande fête du Véhicule Ancien.
L’intention était de réserver le centre de la ville de Spa aux véhicules anciens pendant toute une journée à l’occasion d’une réunion active où les véhicules anciens pourraient aller et venir librement dans l’enceinte de la belle ville de Spa.
Cette première mondiale a connu un tel retentissement qu’elle fut, à la demande générale, renouvelée en 2000 en 2002 en 2004, en 2006 et en 2008 et le sera tous les deux ans, l’avant dernier week-end du mois d’août.
L’édition 2010 a été à la hauteur des précédentes puisque près de 1 .200 voitures et 15.000 spectateurs ont communié à la grand messe de l’auto ancienne avec bonne humeur et simplicité…
Le clou de l’événement a été, comme à l’habitude, le concours d’élégance qui allie avec bonheur l’originalité des véhicules, leur état, et le petit show cher aux organisateurs et au public.
30 véhicules avaient été sélectionnés pour participer au concours d’élégance et répartis en quatre catégories : Les véhicules construits avant 1940, les 1940/1960, les 1961/1985 et enfin les motos et les véhicules utilitaires.
Aux côtés de Pierre Gabriel comme chef d’orchestre et de Michel Dartevelle aux commentaires, le jury composé de Sophie Delettre, Monique d’Heur, Bernard Vermeylen, Nicolas Demuynck, Philippe Casse, Christian Pierard, Manu Ivens, Adolphe Hemblenne, Michel Dartevelle, José Brisy et Raymond Palante a choisi les véhicules suivants :
Catégorie 4, motos et utilitaires
1er prix: Solex 1965 (M. Rion), 2e prix: Citroën DS ambulance 1973 (M. Swimberghe), 3e prix: Flandria Apollo 1976 (M. De Ponthier), 4e prix: Jeep Willys 1943 (M. Bogaert).
Catégorie 3, voitures entre 1961 et 1985
1er prix: Rover Mini 1983 (M. Kerzmann), 2e prix: Triumph Spitfire 1974 (M. Miny) 3e prix: Ford Escort Mexico MK1 1972 (M. Meyer), 4e prix: Renault Alpine A110 1972 (M. Persoons), 5e prix: Toyota Célica 1974 (M. Trillet), 6e prix: Ford Capri 1600 1974 (M. Schoonbroodt), 7e prix: Opel GT 1970 (M. Sainthuile), 8e prix: Fiat 127 1975 (M. Duvetter)
Catégorie 2, voitures entre 1940 et 1960
1er prix: MG TD 1955 (M. Reynders), 2e prix: Ford 15M 1951 (M. Guillaume), 3e prix: Citroën Traction 11L belge (M. Meertens), 4e prix: Jowett Jupiter 1952 (M. Bernard), 5e prix Renault Juva4 1947 (M. Robinet)
Catégorie 1, voitures avant 1940
1er prix: Studebaker Commander 1929 (M. Larminier), 2e prix: Bentley 4litres1/4 cabriolet 1937 (M. De Schraetzen), 3e prix: Plymouth Sedan de luxe 1939 (M. Falzone), 4e prix: Delage cabriolet 1937 (M. Renotte), 5e prix: De Soto coupé 1930 (M. Bronckaers), 6e prix: Ford A 1960 (M. Eeckhout), 7e prix: Austin 12/4 torpédo 1934 (M. Quevrin), 8e prix: Minerva 1926 (M. Bogaert), 9e prix Ford T 1922 (M. Demez)
Rendez-vous en 2012 dans le public, sur la route, à vous de choisir !
Pour en savoir plus :http://www.retromobileclubdespa.be/
Michèle Douffet
